ВАЗ 2114 представляет собой хетчбэк с пятью дверями (изготовление – Волжский автозавод).
                 
Данная модель автомобилей ВАЗ появилась в середине 90-х гг. в качестве изделия линии Самара-2. Данная модель является видоизмененным ВАЗ-21093, в котором передняя область позаимствована у популярной модели ВАЗ-2115 (передний спойлер, оптика, решетка радиатора), а задняя область кузова была несколько видоизменена в плане дизайна (задний бампер). Цвет бамперов совпадает с расцветкой кузова, а по сторонам кузова размещены молдинги, а также обтекатели порогов. ВАЗ 2114 обустроен специализированной панелью приборов евростиля, управляемой рулевой колонкой, рулем от «Лады-десятки», отопителем современного типа. Если сложить заднее место для пассажиров, то его можно использовать и для перевозки грузов, что, несомненно, удобно. Дополнительные установочные элементы машины: противотуманные фары, электростеклоподъемники, тонированные стекла, центральный замок дверей, подогрев сидений, литые диски колес.

Впервые модели ВАЗ-2114 сконструированы на заводских приборах в 2000 г., а в 2001 г. представили собой опытно-промышленную группу размером в 50 автомобилей. В 2002 г. собирались открыть серийное изготовление размером 30 тысяч автомобилей в год. На современном этапе времени ВАЗ 2114 конструируется в малых партиях на Опытно-промышленном производстве (ОПП), его можно приобрести.

Аэродинамическое устройство рассматриваемой модели схоже с характеристикой ВАЗ-2115, у которого в определенной степени уменьшился Сх, подъемная сила, однако существенно оптимизировалось ее распространение по осям. Коэффициент лобового сопротивления Сх у видоизмененного автомобиля уменьшился незначительно – 0,45 взамен 0,46 традиционной «девятки». Однако баланс подъемных сил обновился существенно: совокупная подъемная сила немного увеличилась, однако распространение по осям не стало равнозначным. Данные обстоятельства способствуют наиболее взвешенной эксплуатации автомобиля при использовании высоких скоростей.

Данная модель обустраивается инжекторным двигателем в 1,5 л (ВАЗ 2111), при этом происходит распределенный впрыск топлива, способствующий усилению динамических качеств и оптимизации экономии топлива.