«Дорогая редакция, в прошлом году я купил мотоцикл «Восход». Машина новая, на вид хорошая, но ездить мне на ней долго не пришлось. С самого начала на четвертой передаче она двигалась рывками. Согласно инструкции я пробовал устранить эти неполадки при помощи регулировочных шайб. Однако из этого ничего не вышло. Разобрал двигатель и увидел: полетели зубья шестерен первой, второй и четвертой передач, и вдобавок ко всему не оказалось кольца, что стопорит вилки на механизме переключения, новые шестерни, поставил стопорное кольцо. Но от рывков избавиться так и не удалось. Что делать теперь —не знаю».

Это письмо, полученное от Н. Козлити — на из Нефтегорска, мы направили на Ковровский завод. В ответ заместитель главного инженера тов. Абрамов сообщил, что к владельцу «Восхода» Н. Козлитину был командирован представитель завода тов. Майоров, который на месте устранил в машине указанные неисправности, заменив механизм переключения, основную шестерню и шестерни первой, второй, третьей и четвертой передач.

Как сказано в акте, составленном по этому случаю, теперь владелец мотоцикла «претензий к заводу не имеет».