При проектировании поршня обычно пользуются статистическими конструктивными параметрами надежно работающих двигателей аналогичной конструкции. Конструктивные размеры назначаются в зависимости от диаметра цилиндра или высоты поршня. В табл. 17 приведены относительные конструктивные размеры поршней автомобильных двигателей.

Высота перемычки между первым и вторым компрессионными кольцами у дизелей достигает 0,065 D,&yкарбюраторных двигателей 0,05 D.

Смещение оси отверстия под палец по отношению к продольной оси поршняв сторону наиболее нагруженной его поверхности характеризуется относительной величиной к =0,014 — ь 0,025.