С давних пор мы привыкли к спидометру, который приводится в действие гибким валом — валом спидометра. Не так дело обстоит в Vectra: ее спидометр представляет собой электронный измерительный прибор типа измерителя числа оборотов. Точно так же, как тот, он получает импульсы числа оборотов не от двигателя, а через блок управления ABS от датчиков числа оборотов на задних колесах. Там измеряется частота вращения колес. Прибор привязывает импульсы оборотов к показателю времени и таким образом получают сравнительную величину скорости.

Счетчик пробега из-за механического привода тоже частично функционирует электрическим путем так называемый шаговый электродвигатель вращает дальше приводной вал счетчика на коробке передач — в зависимости от числа импульсов оборотов. Преимущества электронного спидометра, бесшумный привод, улучшенная считываемость за счет расширения в нижнем диапазоне скорости, более точная индикация. После того как корпус прибора снят с передней рамы, можно вынуть стекло из фиксаторов на раме. Демонтаж дисплея индикатора. Вывинтите два крепежных винта. Приподнимите отверткой четыре зажима и снимите дисплей с приборного щитка.

То, с какой скоростью вращается коленвал двигателя, показывает тахометр. Для этого он получает от блока управления зажиганием/впрыском импульсы зажигания. Они суммируются электроникой в приборе и в подготовленном виде передаются дальше на измерительный механизм стрелочного прибора при сбоях в работе нужно проверить соответствующие провода.

Дефект может скрываться также в печатной плате приборного щитка. Тахометр нельзя отремонтировать собственными средствами. Индикатор температуры охлаждающей жидкости функционирует по типу индикатора количества топлива в топливном баке.

Прибор получает положительный ток при включенном зажимании, соединение с массой датчика температуры на корпусе термостата или сзади на модуле зажигания DIS. Этот датчик представляет собой переменное сопротивление, которое по мере нагревания увеличивает по дачу тока, в результате чего биметаллический элемент в приборе нагревается сильнее и больше отклоняет стрелку.