Автоматическая КПП с вариатором является сложной системой, которая сочетает совокупность механических и электронных узлов. АКПП CVT представляет собой единый механизм изменения передач, состоящий из фрикционной части, системы шкивов, цилиндров, электронных датчиков. Все это управляется селектором из салона автомобиля и контролируется бортовым компьютером. Вариатор отличается от других моделей безупречной плавностью переключения передач, без толчков, рывков и вибрации.

Обслуживание и ремонт вариатора необходимо производить на узкоспециализированных СТО, например, тут — http://atcmgroup.ru/remont-variatorov, они имеют необходимое оборудование, инструментальную базу.

Основные этапы ремонта

На первом этапе выполняется предварительная диагностика путем поверхностного осмотра и снятия показаний бортовой электронной системы. В ряде случаев, возможно решение проблемы без снятия агрегата АКПП с автомобиля. К таким проблемам можно отнести поверхностные механические неисправности, замены фильтров и гидравлической жидкости, проверку клеммных контактов или устранение ошибок электроники при сбое.

Если проблема кроется внутри блока АКПП, специалисты сервиса производят снятие коробки с автомобиля. При этом, корпус отсоединяется от двигателя, также колесного привода. В заднеприводных моделях разбирается карданная передача.

После выемки вариатора производится вскрытие блока коробки и проверка состояния износа рабочих деталей. Корпус и внутренние элементы коробки очищаются от грязи и масляного налета. Детали заменяются на новые, ставится свежий фильтрационный элемент, заливается трансмиссионная жидкость.

Проводится проверка работоспособности, предварительная диагностика. Выполняется адаптация отремонтированной АКПП, настройка электронного оборудования, тщательная диагностика.

Коробка в сборе устанавливается на автомобиль. Выполняется тест-драйв. Сотрудники сервиса оценивают работу вариатора на ходу автомобиля в различных условиях работы. На руки заказчику выдается акт о выполнении работ и гарантийный талон.

Капитальный ремонт автоматической коробки занимает от 2 до 4 дней, в зависимости от сложности механизма, характера неисправности.