Автомобильный бампер, защищающий радиатор и другие элементы от механических повреждений, испытывает сильные нагрузки. Он нередко получает серьезные повреждения, и замена данной кузовной детали стоит недешево. Поэтому многие автовладельцы решаются отремонтировать пластиковый бампер самостоятельно или в автосервисе.

Процесс ремонта начинается с демонтажа бампера и его тщательной мойки. Далее с поврежденного участка удаляется старая краска и лак. После этого, если на детали есть трещины или отломанные участки, ее поврежденную поверхность обрабатывают разогретым паяльником. Необходимо пропаять весь шов, добиваясь затекания расплавленного пластика в канавку. Пропаянную кузовную деталь, используя строительный степлер, скрепляют укороченными металлическими скобами, которые не должны пробить бампер насквозь. Для укрепления шва стоит пропаивать его с использованием специальной металлической сетки с миллиметровыми ячейками.

В отличие от профессионального ремонта пластикового бампера, о котором можно узнать по ссылке http://www.spb-pokraska.ru/remont_bampera.html, восстановление данной кузовной детали в домашних условиях потребует немало времени и сил. Заделать крупные трещины помогут специальные пластиковые электроды, которые можно приобрести в магазинах автозапчастей. Электроды укладываются вдоль шва с внутренней стороны бампера. Затем деталь фиксируется с одной стороны при помощи, например, струбцин, и осуществляется пайка феном или обычным паяльником. Электрод расплавляется и пластик проникает внутрь трещины.

Очищенная и обработанная грунтовкой наружная часть пластикового бампера восстанавливается при помощи шпаклевки для работы с пластиком. Для выравнивания слоя шпаклевки используют резиновый шпатель. При нанесении шпаклевки на внешнюю сторону пластикового бампера каждая последующая обработка должна сопровождаться очисткой, продувкой и просушкой в течение 15 минут, а также грунтовкой. Устранить мелкие дефекты можно при помощи нитрошпаклевки. Далее осуществляется покраска бампера и обработка поверхности лаком.