Нарушения в работе газораспределительного механизма способны повлечь за собой возникновение существенных неполадок в остальной части ДВС. Особую опасность представляет собой обрыв ремня ГРМ, отвечающего за правильный порядок функционирования впускных и выпускных клапанов ГБЦ. В большинстве распространенных моделей двигателей обрыв ремня может спровоцировать загиб клапанов, повреждение множества элементов газораспределительного и кривошипно-шатунного механизма.

Узнать точные сроки замены ремня ГРМ можно в соответствующей инструкции по эксплуатации конкретного автомобиля. Но мастера из автомобильных мастерских рекомендуют не дожидаться последнего срока, а менять ремень при пробеге на 15-30 тыс. км. меньшем, чем это рекомендовано производителем. Это особенно актуально при установке неоригинальной детали. Узнать о стоимости замены ремня ГРМ по ссылке http://spb-avtoremont.ru/p2296158-zamena-remnya-grm.html можно более подробно, и эта сумма будет значительно ниже той, которая потребуется для капитального ремонта, в случае его обрыва.

Но, при покупке подержанной машины, новый владелец зачастую не имеет возможности узнать точный пробег после комплексного обслуживания системы ГРМ. В этом случае, стоит обращать внимание на повреждения ремня: «слизывание» зубцов, появление трещин и следов разрыва корда. При таких повреждениях стоит как можно быстрее заменить изношенную деталь на новую. Также ремень ГРМ подлежит замене и при заклинивании ролика или самой водяной помпы, даже если на нем не обнаружилось следов сильного износа.

Существуют и другие признаки необходимости замены ремня ГРМ: «вой» ролика вследствие заклинивания подшипника, поломка натяжного ролика, растяжение ремня и его съезжание в сторону, которое заметно при работающем двигателе. Если на глаз трудно определить износ данного элемента, стоит перед каждым зимним сезоном посещать СТО.

При замене ремня ГРМ желательно не ограничиваться только ним. Также стоит менять натяжители, сальники, ролики и другие элементы, чтобы не возникла необходимость их внезапной замены в самый неподходящий момент.