MAESTRIA.RU

Двигатели
Введение
Свойства идеальных газов
Первый закон термодинамики
Второй закон термодинамики
Теоретические циклы поршневых двигателей внутреннего сгорания
Топливо и химические реакции его сгорания
Действительные циклы автомобильных двигателей
Исследование процессов, происходящих в автомобильных двигателях
Среднее давление цикла, мощность и экономичность двигателя
Характеристики и устойчивость режима работы автомобильных двигателей
Карбюрация и карбюраторы
Смесеобразование в дизелях и их топливопо дающая аппаратура
Регуляторы и корректоры подачи топлива в дизелях
Методы повышения показателей автомобильных двигателей и перспективы их развития
Испытание двигателей
Кинематика кривошипно-шатунного механизма
Динамика кривошипно-шатунного механизма
Уравновешивание двигателей
Выбор основных конструктивных параметров
Корпус двигателя
Поршневая группа
Шатунные группы и коленчатый вал
Механизм газораспределения
Система смазки
Система охлаждения
Разное
Популярное

Главная




ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Прихимической реакции топлива, состоящего из углеводородов, с кислородом воздухавыделяется теплота. Получаемая таким образом тепловая энергия может бытьчастично превращена в механическую. Подобное преобразование тепловой энергии вмеханическую осуществляется в тепловом двигателе. В поршневых двигателяхвнутреннего сгорания все химические превращения, так же как и производимаягазами механическая работа, происходят непосредственно в рабочем объемецилиндра. Теплоносителем   являются   газы,  которые   называют  рабочим  телом.

Явления,связанные с взаимным превращением тепловой и механической видов энергии, ианализ эффективности этих превращений при их использовании в технике изучаютсяв курсе, называемом   «техническая   термодинамика».Основытехнической термодинамики базируются на известных положениях, изучаемых всоответствующих разделах курса физики.В техническойтермодинамике при изучении общих законов, характеризующих эффективностьиспользования теплоты, применительно к процессам, происходящим в двигателяхвнутреннего сгорания, в качестве рабочего тела рассматривается идеальный газ.Под идеальным газом понимают газ, в котором отсутствуют силы межмолекулярногосцепления, а молекулы не имеют геометрических размеров. Такие допущения приизучении свойств газов, являющихся рабочим телом в двигателях внутреннегосгорания, не вносят заметных погрешностей в анализ изучаемых процессов, так какпри фактических температурах и давлениях, возникающих в этих процессах, силымежмолекулярпого сцепления действительно ничтожны и расстояния между молекуламизначительно   превышают их  размеры.    
 
« Пред.




Основное меню
Поиск по сайту
Тюнинг ВАЗ
Фотогалерея
"Ретро" статьи
Ретро - новости
Ретро-статьи
Автомобильная промышленность Польши
Сигнал ГДР 20
По автозаводам ГДР
Багажник в мотоцикле
Опасный поворот
О нефтепродуктах
Разное
Статьи от партнеров
Тест - драйвы
Реклама
купить подарок любимому


   Copyright 2010 "Maestria.ru" - Автомобили ВАЗ Лада (Lada): характеристики, ремонт, тюнинг ВАЗ