При расчете температуры в точке zдля дизеля  полагают, что сгорание происходит сначала при постоянном объеме (участок cz'), а затем при постоянном давлении (участок z'z). В дизеле процесс сгорания всегда протекает при избытке воздуха и расчет проводится при се. > 1.

Для рассматриваемого случая уравнение первого закона термодинамики для 1 кг топлива имеет вид 1Ни = иг-ие + 1*г.

Это уравнение отличается от уравнения  тем, что оно учитывает прирост внутренней энергии в процессе czи совершаемую в процессе сгорания работу расширения при постоянном давлении на участке z'z.

Внутренняяэнергия продуктовсгораниявконцепроцесса видимого сгорания (точка z) при сгорании 1 кг топлива и заданном а гдеu"z— внутренняя энергия 1 кмоль продуктов сгорания.

Внутренняя энергия воздуха и остаточных газов в конце процесса сжатия (точка с), Ve = (M1+Mr)ue*t, где ис — внутренняя энергия 1 кмоль свежего заряда.

Работа расширения, определяемая заштрихованной площадью z'zlmz' диаграммы,

Lz'Z = pzVz - pz'V?.

Так как pz> = kpc, aVz - = = Ve, то Lcz =PzVz — KPcVc- Для состояния продуктов сгорания в точке zхарактеристическое уравнение, отнесенное к М2 + Мг кмоль продуктов сгорания,имеет вид

РгУг = 8Ш(М2 + Мг)Тг.

Аналогично для состояния воздуха и остаточных газов в точке с характеристическое уравнение, отнесенное к Мх + Мг кмоль воздуха и остаточных газов,напишется следующим образом:

Рс1/с = 8314(М1 + Мг)7'с. Тогда работа

Lz.2 = 8314[(М2 + Мг) Tz-K{Мг + Mr) Te] и уравнение (211) примет вид

ЪНи = (М2 + Mr) uz - (Мг + Mr) ис + + 8314[(М2+ Мг) Tz-k(Mt + Mr) Tc].

После приведения подобных членов, перенесения известных величин в левую часть уравнения и деления всех его членов на Мг+Мг = Мх (1+ Тост); Ml(l+Uyocm)+ и« + 8.314*.ГС = Р М + 8,mTz).(213)

Входящая в левую часть уравнения величина Х = — является опытной. Ее значения находятся в пределах. Метод решения уравнения показан в примере теплового расчета дизеля.